Das Cockpit, das ab Werk fehlt. Geradeaus statt zur Seite.
Tesla hat das Fahrer-Display weggelassen, also schaust du für Tempo und Gang jedes Mal zur Seite. Dieses Gerät bringt das Kombiinstrument zurück nach vorn und zeigt auf Wunsch CarPlay und Navigation auf demselben Schirm.
Das Cockpit, das Tesla weggelassen hat. Tempo, Gang und Navi genau dort, wo dein Blick ohnehin liegt.
Kein Werkstatttermin, kein Eingriff in die Bordelektronik. Aufsetzen, USB-C einstecken, fahren.
Kombiinstrument geradeaus
Tempo, Gang, Reichweite und die Autopilot-Spur erscheinen mittig vor dir statt seitlich am Mitteldisplay.
Dein Blick bleibt näher an der Straße, weil die Ablesedistanz kürzer wird.
CarPlay und Android Auto kabellos
Derselbe Schirm zeigt auf Wunsch kabelloses Apple CarPlay, Android Auto und die Navigationskarte.
Und wenn das Handy mal im Rucksack bleibt: dank eingebautem 4G LTE läuft die Navigation auch ganz ohne Smartphone.
Auf die Dashkante gesetzt
Die flache, leicht gebogene Blende sitzt vorne mittig auf dem Armaturenbrett von Highland und Juniper, genau in der Linie deines Blicks.
USB-C eingesteckt
Strom und Daten laufen über einen einzigen USB-C-Anschluss rechts, kein Eingriff in die Bordelektronik, kein Werkstatttermin.
Eingeschaltet und fertig
Das Display erwacht sofort mit Tempo, Gang und Spuranzeige wie ab Werk, ganz ohne Konfiguration oder Bastelei.
Display
9,66 Zoll gewölbter Widescreen · 1920 × 720 px · entspiegelt · Tag- und Nachtmodus · Multi-Touch
System
Schlankes Linux-Embedded-System. OTA-Updates über WLAN oder per USB-Stick.
Bordnetz-Sync
Tempo, Gang, Reichweite, Spurführung, Autopilot-Spur, Toter-Winkel-Warnung und Telltales direkt vom Tesla.
Geschwindigkeitsquelle
OBD vom Bordnetz oder GPS — wählbar.
Apple CarPlay & Android Auto
Kabellos oder per Kabel. Karten, Musik, Nachrichten ohne extra Bildschirm.
Audio wählbar
Ton kommt wahlweise vom eingebauten Lautsprecher oder über Bluetooth auf die Tesla-Anlage. Du entscheidest in den AirPlay-/Android-Auto-Einstellungen.
Lenkradtasten
Deine bekannten Tesla-Lenkradtasten funktionieren direkt — kein Anlernen. Optional komplett deaktivierbar.
Anschluss & Installation
Ein USB-C. 10 Minuten Einbau, plug-and-play, kein Kabel schneiden, nichts demontieren.
Lüftung frei
Schmaler Sockel sitzt vor der Dashkante ohne die Luftauslässe zu blockieren.
Sicherheit
One-Way-Datenübertragung — das Display liest nur, schreibt nichts ins Bordnetz. Tesla-Sicherheitssysteme bleiben unverändert.
Zwölf Tesla-Funktionen auf einen Tipp.
Eine versteckte Tastenleiste auf dem Display ruft die Tesla-Funktionen auf, für die du sonst durch das Mitteldisplay scrollen müsstest.
- Beifahrersitz vor
- Beifahrersitz zurück
- Tür hinten links
- Beifahrertür
- Tür hinten rechts
- Kofferraum
- Akku vorwärmen
- Dashboard-Menü
- Einstellungen
- Power
- Android Auto
- CarPlay
Türen, Sitze, Kofferraum und Batterie-Vorwärmen — Funktionen, die ab Werk nur tief im Mitteldisplay liegen, sind hier sichtbar und direkt erreichbar.
Dein Blick bleibt vorn auf der Straße.
Blick zum Mitteldisplay
Tempo und Gang stehen rechts neben dem Lenkrad. Bei jedem Check wandert der Blick weg von der Straße.
Blick geradeaus
Tempo, Gang und Autopilot-Spur erscheinen mittig im direkten Blickfeld. Du musst nichts mehr suchen.
Alles dabei für die Zehn-Minuten-Montage.
- 01Cockpit-Display 9,66"mit Anti-Glare-Glas, vorinstalliertem Linux-System
- 02OBD-Adapter mit Kabelliest Tempo, Gang und Bordnetz-Telltales
- 03Doppelseitige Klebepadsfür rückstandsfreie Befestigung auf der Dashkante
- 04GPS-Antennefür die alternative GPS-Geschwindigkeitsquelle
- 05Verbindungskabelvom Display zum OBD- und Datenstrang
- 06Demontage-Werkzeugfür die Verkleidung am Lenksäulen-Knie
- 07Modell-Adapter „Highland"für Model 3 Highland (2024+)
- 08Modell-Adapter „Juniper"für Model Y Juniper (2025+)
- 09Modell-Adapter Model 3für Model 3 Baujahre 2017–2023
- 10Modell-Adapter Model Yfür Model Y Baujahre 2019–2024
Bei Bestellung wählst du dein Modell. Nur der passende Adapter wird mitgeliefert — der Rest des Kabelbaums ist universell.
Passt in jeden Tesla der letzten acht Jahre.
Model 3 Highland
Baujahre 2024 und neuer
Model Y Juniper
Baujahre 2025 und neuer
Model 3
Baujahre 2017 bis 2023
Model Y
Baujahre 2019 bis 2024
Unterstützt beide Bordrechner-Generationen: Intel Atom (vor Dezember 2021) und AMD Ryzen (ab Dezember 2021). Linkslenker (LHD), für den deutschen Markt.
Hol dir den Blick zurück nach vorn.
Passend für Model 3 Highland und Model Y Juniper. Aufpreis-frei nachrüstbar.